Fiat Wheel Lug Nut Torque Chart, Fiat, Specs, Wheel Torque, Wiki, Sparky Express।

ফিয়াট লগ বাদাম টর্ক স্পেসস

ফিয়াট লগ বাদাম টর্ক স্পেসস, সমস্ত মডেল।

যদি আপনি নিজের ফিয়াটে একটি চাকা ইনস্টল করার পরিকল্পনা করে থাকেন তবে নির্মাতার প্রস্তাবিত টর্কের সেটিংস সম্পর্কে সচেতন হওয়া গুরুত্বপূর্ণ। যথাযথ টর্ক ব্যবহার করে চাকা সমাবেশ নিরাপদে ইনস্টল করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে সহায়তা করে। দ্য ফিয়াট হুইল বোল্ট টর্ক চার্ট আমরা সংকলিত দ্বারা একটি দ্রুত রেফারেন্স গাইড হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে পথিপার্শ্বস্থ সহায়তা প্রোভাইডার বা ডিআইওয়াই উত্সাহীরা যে কোনওটিতে কাজ করার সময় ক্ষমতাপ্রদান গাড়ির।

প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত টর্কটি ব্যবহার করে গ্যারান্টিটিও সহায়তা করে যে চক্রটি যে কোনও অ্যাসেম্বলিতে খুব বেশি বা খুব কম চাপ পড়ে না। আপনি নিজের চাকা ইনস্টল করার আগে, আপনার গাড়ির প্রস্তাবিত টর্কটি পরীক্ষা করুন।

ফিয়াট লগ বাদাম টর্ক স্পেকস সুপারিশ

করা মডেল ছাঁটা বছরের ব্যাপ্তি ঘূর্ণন সঁচারক বল

হুকমি

124 2 ডোর / স্পাইডার 1967 - 1981 65 ফুট-পাউন্ড
124 স্পাইডার 16 "বেস / কনভার্টবল 2017 - 2018 95 ফুট-পাউন্ড
500 - পিওপি 15 "স্টিল / পিওপি 2012 - 2018 70 ফুট-পাউন্ড
500 - পিওপি 15 "ALUM / POP 2012 - 2018 80 ফুট-পাউন্ড
500 - স্পোর্ট 16 "বেস / স্পোর্ট 2012 - 2018 80 ফুট-পাউন্ড
500 সি - পিওপি 15 "স্টিল / পিওপি 2012 - 2018 70 ফুট-পাউন্ড
500 সি - দীর্ঘ 15 "বেস / লাউঞ্জ 2012 - 2016 80 ফুট-পাউন্ড
500E 15 "বেস / বৈদ্যুতিন 2013 - 2016 80 ফুট-পাউন্ড
500L - পিওপি 16 "স্টিল / পিওপি 2014 - 2016 65 ফুট-পাউন্ড
500L - সহজ 16 "ALUM। / EASY 2014 - 2016 90 ফুট-পাউন্ড
500X 17 "বেস / ইজি 2016 - 2016 90 ফুট-পাউন্ড
X1 / 9 2 ডোর / স্পোর্ট এসপিডিআর 1974 - 1983 65 ফুট-পাউন্ড

সম্মুখ বা রিয়ার হুইল সরান বা ইনস্টল করুন - জেনেরিক নির্দেশাবলী

আপনার যানবাহনে চাকা অপসারণ এবং ইনস্টল করার সময়, সর্বদা এই জেনেরিক নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন, তবে আরও তথ্যের জন্য দয়া করে আপনার মালিকের ম্যানুয়ালটি দেখুন। আপনার গাড়িটি উঠানোর সময়, নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি সঠিক সরঞ্জামটি ব্যবহার করেছেন এবং আপনি কেবল জ্যাকিং পয়েন্টগুলি থেকে যানটিকে সেই সময় একটি চাকা থেকে উত্তোলন করেছেন। আপনি যখন গাড়িতে কাজ করছেন তখন জ্যাকটি ঘূর্ণায়মান হয়ে যাওয়া এবং পড়ে যাওয়া থেকে রোধ করতে আপনি চক্রের দুপাশে দুটি চাকা চোক দিয়ে যে কাজ করছেন তার থেকে সর্বদা বিপরীত চাকাটি অবরুদ্ধ করুন। যখন কেবল জ্যাকের উপরে বিশ্রাম নিচ্ছেন তখন কখনই গাড়ির নীচে নেবেন না।

  • সর্বদা হুইল লকযোগ্য বাদাম বা বল্টগুলি হাত দিয়ে ছেড়ে দিন (একটি ব্রেকার বার ব্যবহার করুন) এবং এফেক্ট ড্রিল ব্যবহার করে নয়। ব্রেকার বারে আপনার পা লাফিয়ে বা ব্যবহার করবেন না।
  • রিম এবং হুইল হাবের যোগাযোগের পৃষ্ঠ থেকে ময়লা, গ্রিজের অবশিষ্টাংশ এবং জারা মুছে ফেলুন।
  • টাইট ফিটের জন্য ব্রেক ডিস্ক ধরে রাখার বল্ট চেক করুন।
  • চাকা রিমের মধ্যে চাকা কেন্দ্রের উপর অ্যান্টি-সিজেপ পেস্ট প্রয়োগ করুন।
  • হুইল বোল্ট বা বাদাম পরিষ্কার করুন এবং ক্ষতির জন্য থ্রেডগুলি পরীক্ষা করুন, প্রয়োজনে পুনর্নবীকরণ করুন। জঞ্জাল হুইল বল্টগুলি পুনর্নবীকরণ করুন। মনোযোগ! চাকা স্টাড বা বল্টগুলিতে তেল বা গ্রীস প্রয়োগ করবেন না।
  • হুইল রিমটি ব্রেক ডিস্কের বিপরীতে সমানভাবে বিশ্রাম নিতে হবে।
  • চাকা বলটি বা আলগা বাদামগুলিতে স্ক্রু করুন এবং হুইল রিমকে কেন্দ্র করতে ক্রসওয়াই ক্রমক্রমে হাত দ্বারা সমানভাবে শক্ত করুন।
  • একটি ক্যালিব্রেটেড টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করে ক্রসওয়াই ক্রমক্রমে নির্দিষ্ট আঁটসাঁট টোকায় চাকা বল্টস বা আলগা বাদামগুলি আঁটুন।
  • একই চক্রের সমস্ত চাকা বোল্ট বা আলগা বাদামগুলি পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে নির্ধারিত শক্ত করার টর্কের সাথে পুনরায় সংযোগ করুন।
  • কোনও পরিস্থিতিতে বায়ুসংক্রান্ত বা বৈদ্যুতিক স্ক্রু ড্রাইভারগুলি চক্রের বোল্টগুলিকে স্ক্রুতে আঁকতে এবং শক্ত করতে ব্যবহার করবেন না।
ব্লগে ফিরে
.