Ram Wheel Lug Nut Torque Chart, Ram, Specs, Wheel Torque, Wiki, Sparky Express।

রাম লগ বাদাম টর্ক স্পেসস

রাম লগ নাট টর্ক স্পেসস, সমস্ত মডেল

যদি আপনি নিজের রামের উপরে একটি চাকা ইনস্টল করার পরিকল্পনা করে থাকেন তবে নির্মাতার প্রস্তাবিত টর্ক স্যাটাক্স সম্পর্কে সচেতন হওয়া গুরুত্বপূর্ণ। যথাযথ টর্ক ব্যবহার করা নিশ্চিত করতে সহায়তা করে যে চাকা সমাবেশ নিরাপদে ইনস্টল করা আছে। দ্য রাম ট্রাকস হুইল লগ নিউট টর্ক চার্ট আমরা সংকলিত দ্বারা একটি দ্রুত রেফারেন্স গাইড হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে পথিপার্শ্বস্থ সহায়তা প্রোভাইডার বা ডিআইওয়াই উত্সাহীরা যে কোনওটিতে কাজ করার সময় রাম ট্রাক.

প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত টর্কটি ব্যবহার করে গ্যারান্টিটিও সহায়তা করে যে চক্রটি যে কোনও অ্যাসেম্বলিতে খুব বেশি বা খুব কম চাপ পড়ে না। আপনি নিজের চাকা ইনস্টল করার আগে, আপনার গাড়ির প্রস্তাবিত টর্কটি পরীক্ষা করুন।

রাম লগ বাদাম টর্ক স্পেসের সুপারিশ

রাম ট্রাকস হুইল লগ নিউট টর্ক স্পেসস - নতুন মডেলগুলির জন্য, দয়া করে টেবিলের নীচে স্ক্রোল করুন এবং সেখানে লিঙ্কগুলি অনুসরণ করুন।

করা মডেল ছাঁটা বছরের ব্যাপ্তি ঘূর্ণন সঁচারক বল

র্যাম

1500 সমস্ত / সমস্ত 2013 - 2019 130 পাউন্ড-ফুট
2500 সমস্ত / সমস্ত 2013 - 2018 130 পাউন্ড-ফুট
3500 সমস্ত / সমস্ত 2013 - 2018 130 পাউন্ড-ফুট
3500 ডিউলি সমস্ত / সমস্ত 2013 - 2018 140 পাউন্ড-ফুট
সিভি 16 "বেস / সমস্ত 2012 - 2015 95 পাউন্ড-ফুট
প্রোমাস্টার 1500 16 "বেস / কার্গো 2014 - 2018 145 পাউন্ড-ফুট
প্রোমাস্টার 2500 16 "বেস / কার্গো 2014 - 2018 145 পাউন্ড-ফুট
প্রোমাস্টার 3500 16 "বেস / কার্গো 2014 - 2018 145 পাউন্ড-ফুট
প্রমাস্টার সিটি 16 "স্টিল / ট্রেডসম্যান 2015 - 2018 65 পাউন্ড-ফুট
প্রমাস্টার সিটি 16 "ALUM / TRADESMAN 2015 - 2018 90 পাউন্ড-ফুট

আপনি যা সন্ধান করছেন তা এখনও খুঁজে পাননি? এই আপডেটগুলি চেক-আউট করুন:

2020 ডজ মডেলগুলির জন্য লগ বাদাম / লগ বাদাম টর্ক স্পেস:

2019 ডজ মডেলগুলির জন্য লগ বাদাম / লগ বাদাম টর্ক স্পেস:

সম্মুখ বা রিয়ার হুইল সরান বা ইনস্টল করুন - জেনেরিক নির্দেশাবলী

অপসারণ এবং যখন একটি চাকা ইনস্টল করা আপনার যানবাহনে সর্বদা এই জেনেরিক নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন তবে আরও তথ্যের জন্য দয়া করে আপনার মালিকের ম্যানুয়ালটি দেখুন। আপনার গাড়িটি উঠানোর সময়, নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি যথাযথ সরঞ্জাম ব্যবহার করেছেন এবং আপনি কেবল জ্যাকিং পয়েন্টগুলি থেকে যানটিকে সেই সময় একটি চাকা থেকে উত্তোলন করেছেন। আপনি যখন গাড়িতে কাজ করছেন তখন জ্যাকটি ঘূর্ণায়মান হয়ে যাওয়া এবং পড়ে যাওয়া থেকে রোধ করতে আপনি চক্রের দুপাশে দুটি চাকা চোক দিয়ে যে কাজ করছেন তার থেকে সর্বদা বিপরীত চাকাটি অবরুদ্ধ করুন। যখন কেবল জ্যাকের উপরে বিশ্রাম নিচ্ছেন তখন কখনই গাড়ির নীচে নেবেন না।

  • সর্বদা হুইল লকযোগ্য বাদাম বা বল্টগুলি হাত দিয়ে ছেড়ে দিন (একটি ব্রেকার বার ব্যবহার করুন) এবং এফেক্ট ড্রিল ব্যবহার করে নয়। ব্রেকার বারে আপনার পা লাফিয়ে বা ব্যবহার করবেন না।
  • রিম এবং হুইল হাবের যোগাযোগের পৃষ্ঠ থেকে ময়লা, গ্রিজের অবশিষ্টাংশ এবং জারা মুছে ফেলুন।
  • টাইট ফিটের জন্য ব্রেক ডিস্ক ধরে রাখার বল্ট চেক করুন।
  • চাকা রিমের মধ্যে চাকা কেন্দ্রের উপর অ্যান্টি-সিজেপ পেস্ট প্রয়োগ করুন।
  • হুইল বোল্ট বা বাদাম পরিষ্কার করুন এবং ক্ষতির জন্য থ্রেডগুলি পরীক্ষা করুন, প্রয়োজনে পুনর্নবীকরণ করুন। জঞ্জাল হুইল বল্টগুলি পুনর্নবীকরণ করুন। মনোযোগ! চাকা স্টাড বা বল্টগুলিতে তেল বা গ্রীস প্রয়োগ করবেন না।
  • হুইল রিমটি ব্রেক ডিস্কের বিপরীতে সমানভাবে বিশ্রাম নিতে হবে।
  • চাকা বলটি বা আলগা বাদামগুলিতে স্ক্রু করুন এবং হুইল রিমকে কেন্দ্র করতে ক্রসওয়াই ক্রমক্রমে হাত দ্বারা সমানভাবে শক্ত করুন।
  • একটি ক্যালিব্রেটেড টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করে ক্রসওয়াই ক্রমক্রমে নির্দিষ্ট আঁটসাঁট টোকায় চাকা বল্টস বা আলগা বাদামগুলি আঁটুন।
  • একই চক্রের সমস্ত চাকা বোল্ট বা আলগা বাদামগুলি পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে নির্ধারিত শক্ত করার টর্কের সাথে পুনরায় সংযোগ করুন।
  • কোনও পরিস্থিতিতে বায়ুসংক্রান্ত বা বৈদ্যুতিক স্ক্রু ড্রাইভারগুলি চক্রের বোল্টগুলিকে স্ক্রুতে আঁকতে এবং শক্ত করতে ব্যবহার করবেন না।
ব্লগে ফিরে
.