আপনার মৌসুমী টায়ার পরিবর্তনের সময়? দিকনির্দেশক টায়ার সম্পর্কে জানুন!

আপনার মৌসুমী টায়ার পরিবর্তনের জন্য সময়? দিকনির্দেশক টায়ার সম্পর্কে জানুন!

নির্দেশমূলক টায়ার কি কি?

দিকনির্দেশক টায়ারগুলিতে কেবল একটি দিকে ঘোরাতে ডিজাইনের একটি ট্র্যাড প্যাটার্ন রয়েছে। আপনি যখন এই জাতীয় টায়ারটি সামনের দিকে তাকান, তখন পাশের voids এবং চ্যানেলগুলি সমস্ত পয়েন্টটি সামনে এবং নীচে যায়। পদক্ষেপের উভয় পক্ষের চ্যানেলগুলি বিপরীত দিক থেকে যুক্ত হওয়া দুটি জলপ্রপাতের মতো চলবে: ϒ ϒ

নির্দেশমূলক টায়ারগুলি (যাকে ইউনিিডিরিটেশনাল বা কারও কারও দ্বারা "রোটেশনাল টায়ার" বলা হয়) পারফরম্যান্স গাড়িগুলির জন্য - এবং উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর জন্য - প্রতিসম বা অসামান্য ট্র্যাডের নিদর্শনগুলির সাথে টায়ারের চেয়ে বেশি ভাল। টায়ারগুলি জলবিদ্যুত প্রতিরোধের জন্য দক্ষতার সাথে জল দূরে রাখে এবং শুকনো পৃষ্ঠগুলিতে খেলাধুলাপূর্ণ কার্য সম্পাদন করে।

তবে, দিকনির্দেশক টায়ারগুলি সহজেই গাড়ির অনেকগুলি পজিশনে ঘোরানো যায় না। কোনও গাড়ির বিপরীত দিকের দিকনির্দেশ ঘোরার জন্য ?? - ঠিক সামনে এবং পিছনে একই দিকে নয় - ?? টায়ারগুলি রিমগুলি থেকে সরিয়ে পুনরায় ইনস্টল করতে হবে ated এ কারণেই, অনেক চালক যখন ঘূর্ণন পান তখন কেবল দিকের টায়ারগুলি সামনে থেকে পিছনে একই দিকে ঘোরান। এর অর্থ এই যে টায়ারগুলি সমান এবং আরও দ্রুত পরিধান করবে এবং এ কারণেই আপনি কম মাইলেজ পেতে পারেন।

নিয়মিত গাড়িগুলির জন্য সর্বাধিক প্রচলিত চলার প্যাটার্ন হ'ল প্রতিসম টায়ার। বাম এবং ডান চলার ব্লকগুলি একে অপরকে মিরর করে এবং খাঁজ এবং voids একাধিক দিক নির্দেশ করে। গ্রীষ্ম এবং শীতকালীন উভয় টায়ারই এই ধরণের প্যাটার্ন ব্যবহার করে। অসমमित পদার্থগুলি উপরের দুটি নিদর্শনগুলিকে একত্রিত করে সমস্ত ধরণের রাস্তার পৃষ্ঠতল, শুকনো, ভেজা বা তুষারযুক্ত রাস্তায় ভাল গ্রিপ সরবরাহ করে, ট্র্যাড টাইপকে সর্ব-seasonতুর ব্যবহারের জন্য আরও ভাল পছন্দ করে তোলে। অসামান্য টায়ারের অভ্যন্তরীণ দিকটি প্রায়শই দিকনির্দেশের মতো পার্শ্বীয় voids বৈশিষ্ট্যযুক্ত হয়, যখন বাইরের দিকটি বৃহত্তর ট্র্যাড ব্লক ব্যবহার করে।

ইনস্টল করা এবং ঘোরানো, মরসুমের টায়ার পরিবর্তন

দিকনির্দেশক টায়ারে, টায়ারের সাইডওয়ালটিতে একটি তীর রয়েছে - সঠিকভাবে মাউন্ট করা হলে, তীরটি গাড়ির সামনের দিকে নির্দেশ করে। যদি দিকনির্দেশক টায়ারগুলি পিছনে মাউন্ট হয়, তবে আপনি হাইড্রোপ্লাটিং প্রতিরোধের এবং অন্যান্য কর্ম সঞ্চালনের ড্রাইভিং সুবিধাগুলি পাবেন যাঁর জন্য নকশা করা হয়েছে।

সামনের এবং পিছনের টায়ারগুলি প্রায়শই বিভিন্ন হারে পরেন। আজীবন মাইলেজ সর্বাধিকীকরণের জন্য সামনে এবং পিছনে এবং ক্রসওয়েগুলির মধ্যে স্ট্যান্ডার্ড টায়ারগুলি ঘোরানোর পরামর্শ দেওয়া হয়।

আপনার যখন নির্দেশমূলক টায়ার থাকে, আপনি কেবল সহজেই পারেন গাড়ির একই পাশের রিয়ার টায়ারের জন্য সামনের দিকে অদলবদল করুন। আপনি যদি বিপরীত দিকে টায়ারগুলি অতিক্রম করতে চান তবে আপনাকে সময় এবং চাকাগুলি চাকাগুলি থেকে সরিয়ে ফ্লিপড করে চাকাতে লাগানো এবং অদলবদল করার ব্যয় করতে হবে।

খুঁটিনাটি

দিকনির্দেশক টায়ারগুলি ভেজা অবস্থায় বা শুকনো ক্ষেত্রে সর্বোত্তম হ্যান্ডলিং সরবরাহ করে। ভি-আকৃতির পদক্ষেপটি টায়ারটি ঘোরার সাথে সাথে বাহ্যকে বাইরে ধাক্কা দেওয়ার অনুমতি দেয়, অসম্মিত টায়ারের চেয়ে জল উত্তোলন করে।

টায়ারগুলি উচ্চ গতিতে আরও ভালভাবে পরিচালনা করে। বেশিরভাগ দৌড় এবং স্পোর্টস গাড়ি দিকনির্দেশক টায়ারগুলির সাথে চালিত হয়। দিকনির্দেশগুলি আরও ভাল জ্বালানী দক্ষতা সরবরাহ করতে পারে যেহেতু তাদের কম ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে। (তবে আপনি যদি উত্সাহী ড্রাইভার হন, দ্রুত ত্বরণ এবং গতি এই লাভগুলি অফসেট করতে পারে))

মূল ক্ষতি হচ্ছে ব্যয়। এই উচ্চ-পারফরম্যান্স টায়ারে ব্যবহৃত রাবার যৌগগুলি মানে স্ট্যান্ডার্ড যাত্রীবাহী গাড়ির টায়ারের তুলনায় একটি প্রিমিয়াম মূল্য পয়েন্ট।

এছাড়াও, দিকনির্দেশক টায়ারের সাধারণত সংক্ষিপ্ত ট্রেড লাইফ থাকে। এটি এই কারণে নয় যে ট্রেড কম টেকসই, বরং এটি কারণ টায়ার ঘূর্ণন অতিরিক্ত শ্রম এবং খরচ জড়িত। অনেক ড্রাইভার ঝামেলা এড়াতে সামনের এবং পিছনের টায়ার একই দিকে অদলবদল করতে বেছে নেয়।

ব্লগে ফিরে
.